Salon Rétromobile 2013 |
 

Salon Rétromobile 2013


Du 6 février au 10 février 2013

Pour les amoureux de vieilles voitures et collectionneurs, le salon Rétromobile de la porte de Versailles à Paris, est l’événement annuel incontournable consacré au monde et à l’histoire de l’automobile de collection. Il accueillera plus de 500 véhicules sur 33 000m2 et des milliers de pièces détachées d’une autre époque.

Les véhicules sont présentés tels des oeuvres d’arts. Le salon Rétromobile n’en est pas moins un rassemblement de connaisseurs ! De nombreux clubs de passionnés se donnent rendez-vous à la porte de Versailles pour partager leur vision de l’automobile et leurs connaissances auprès du publique. En plus de ces associations, Rétromobile c’est aussi l’occasion de rencontrer les professionnels de la voiture de collection. Restaurateurs, selliers, carrossiers ou toutes autres catégories d’artisans de l’automobile dont le savoir faire est on ne peut mieux représenté par les belles exposées à Rétromobile.

Cette année vous y trouverez les 9 pépites des constructeurs fidèles à Rétromobile :

  • La Bentley « Embiricos ». Elle participera trois fois aux 24h du Mans entre 1949 et 1951.
  •  BMW 328, première voiture emblématique de la marque. Construite de 1936 à 1940, elle est sans doute la plus titrée des années 1930.
  • La Bugatti type 59, fêtes ses 80 ans ! Elle expose le châssis 59121, un des cinq fabriqués. Il s’illustre notamment au G8 de Monaco de 1934 piloté par Robert Benoist.
  • Les découvrantes et les cabriolets de chez Citröen. 17 véhicules cabriolets ou découvrantes, dont une rare Traction avant 15-6 cabriolet. Mais aussi, le premier modèle de la marque, la type A, les avant-guerre : Rosalie, Traction avant et enfin, plusieurs modèles mythiques d’après-guerre : la 2 CV, la méhari, et la prestigieuse DS.
  • Mercedes met à l’honneur les voitures de courses d’avant 1914 dont l’une des deux Benz de la course du Prince Heinrich. Vous vous rendrez compte de la complexité de cette automobile en découvrant le châssis de 300SL.
  • Peugeot exposera les coupés les plus marquants. Du coupé transformable électrique « éclipse » de 1935 aux derniers modèles de 205 qui fêtent leur 30 ans. Et pour les nostalgiques, une berline 203 Dar’l mat de 1935, une version 604 SL de 1977, un cabriolet 403 de 1958, une moto P156 de 1949. 2008 Concept, petit véhicule combinant agilité, compacité, polyvalence et style affirmé, commercialisé au cours du 1er semestre 2013 sera présenté.
  • Pour les amoureux des Porsche une rétrospective unique pour les 50 ans de la 911. Cette quinqua éclatante sera exposé avec quelques véhicules inédits du musée de Stuttgart en présence des pilotes qui ont écrit son histoire. Le Prototype T7 fera sa première apparition en France aux cotés de la 911 Safari SC, d’une porsche 935, de l’Ur-911, d’une 993 Targa et pour finir d’une 911 2.7 RS.
  • 15 Renault, plus extraordinaires les unes que les autres. Un rarissime type MH 6 roues de 1924 conçu pour traverser le Sahara. Nerva Grand Sport de 1937, elle fait partie des dernières grandes Renault avant le conflit mondial. 3 exemplaires de Twingo ; La Twingo Lecoq de 1995, la Twingo Coupé de 1995, la Twingo présidentielle de Jean-Charles de Castelbajac de 2012. Et pour ne pas en rester là vous verrez des Formules 1, 4CV ou Alpine…
  • Skoda présentera des véhicules originaux encore jamais exposé à Paris – Skoda 130 RS de 1973 pour le Rallye, Skoda Formula 3 Racing car 1964 pour la monoplace, Skoda Type 720 de 1972 pour le sport proto, Skoda Fabia S2000.

 

Informations pratiques :

Du 06 février au 10 février 2013

Adresse : Parc des expositions de la porte de Versailles à Paris – Pavillon 7.3

Horaires : Mercredi de 11h – 22h.
Jeudi samedi et dimanche de 10h à 19h.
Vendredi de 10h à 22h.

Métro : Porte de Versailles

Tarif  : 14 euros

Gratuit pour les moins de 12 ans

  Salon auto classé dans Salon Rétromobile  



© salon-auto.eu Droits Réservés. | Partenaires | Tous les Logos et Marques de ce site sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.
Les commentaires sont la propriété de leurs auteurs. | Un service proposé par Neofrance | Crédits.