Les 60 ans de la 2CV
Citroën expose une 2 CV habillée par Hermès. Parfois baroudeuse avec le Raid Afrique en 1973, ou encore championne de course en 1972 avec la 2 CV Cross, la « Deuche » a inspiré, par son côté caméléon, un grand nom du luxe en France : Hermès.
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Concept car citroen GT
Citroën et Polyphony Digital, la société éditrice du célèbre jeu video Gran Turismo, se sont associés pour créer ce splendide concept. Visible sur le stand de la marque aux chevrons, le Citroën GT sera également la star virtuelle du 5ème opus de la saga Gran Turismo.
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Citroën C3 Picasso
En première mondial au salon de l’auto 2008 le nouveau C3 Picasso. Un style audacieux, une architecture novatrice et une ingéniosité marquante. Il fait bien plus que sublimer les qualités d’un monospace : la hauteur de ses assises et la visibilité à bord raviront tous les passagers, tandis que sa modularité complète et intuitive facilitera leur quotidien. Enfin, son comportement routier, agile et enjoué comblera une clientèle en quête de plaisir et de sensations.
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Lancia Ypsilon Versus
Lancia Ypsilon VERSUS show car, réalisée en partenariat avec la marque du Groupe Versace, qui habillera aussi les mannequins présents sur le stand avec des vêtements reprenant les codes exprimés dans l’espace d’exposition. Tout ceci confirme l’heureuse union entre Lancia et le monde de la Mode.
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Lada Révolution
Vous ne rêvez pas ! Lada sait aussi construire des bolides rouges. La Revolution 3 développe 245 ch et atteint les 250 km/h. A l’occasion du Salon de Moscou 2003, Lada présentait une barquette de sport baptisée Revolution 1. Un prototype totalement dédié à la compétition. Cinq ans plus tard, la firme Russe présente sa Revolution 3, une GT au style séduisant et aux performances inédites.
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Concept car Citroën Hypnos
Le concept Citroën Hypnos embarque une nouvelle motorisation hybride baptisée « Hymotion 4 ». Derrière cette appellation qui fera sans doute un jour son apparition en série, se cache un moteur HDI 2.0 200 ch couplé à un moteur électrique de 50 ch. Le moteur thermique entraîne classiquement les roues avant et le moteur électrique les roues arrière. Il s’agit d’un hybride complet, capable de rouler en mode tout électrique ou de combiner les deux motorisations en cas de forte accélération ou de situation d’adhérence précaire. Le 0 à 100 km/h est abattu en 9,4 secondes et le 1.000 m D.A en 31 secondes.
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Peugeot 308 cc
Au Mondial de Paris, la 308 CC met donc le paquet pour rester la référence du genre face à une concurrence élargie : Volkswagen EOS, Ford Focus CC etc… A commencer par son style très soigné et beaucoup plus pur que celui de la berline. Sa poupe plus aérienne est marquée désormais par des feux à diodes effilés glissant sur les flancs.
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