Citroen | Mondial de l'auto 2008

Citroen C-Cactus électrique

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Nouvelle Citroen C4

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Première citroen entièrement conçue sous la direction stylistique de Jean-Pierre Ploué, la C4 n’a eu aucune peine à faire oublier la bien classique Xsara. En témoignent les 900 000 exemplaires (berlines et coupés) écoulés depuis son lancement fin 2004. 4 ans plus tard, elle s’apprête à affronter de nouvelles concurrentes bien décidées à jeter dans l’ombre toute la catégorie.

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Les 60 ans de la 2CV

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Citroën expose une 2 CV habillée par Hermès. Parfois baroudeuse avec le Raid Afrique en 1973, ou encore championne de course en 1972 avec la 2 CV Cross, la « Deuche » a inspiré, par son côté caméléon, un grand nom du luxe en France : Hermès.

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Concept car citroen GT

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Citroën et Polyphony Digital, la société éditrice du célèbre jeu video Gran Turismo, se sont associés pour créer ce splendide concept. Visible sur le stand de la marque aux chevrons, le Citroën GT sera également la star virtuelle du 5ème opus de la saga Gran Turismo.

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Citroën C3 Picasso

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En première mondial au salon de l’auto 2008 le nouveau C3 Picasso. Un style audacieux, une architecture novatrice et une ingéniosité marquante. Il fait bien plus que sublimer les qualités d’un monospace : la hauteur de ses assises et la visibilité à bord raviront tous les passagers, tandis que sa modularité complète et intuitive facilitera leur quotidien. Enfin, son comportement routier, agile et enjoué comblera une clientèle en quête de plaisir et de sensations.

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Concept car Citroën Hypnos

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Le concept Citroën Hypnos embarque une nouvelle motorisation hybride baptisée « Hymotion 4 ». Derrière cette appellation qui fera sans doute un jour son apparition en série, se cache un moteur HDI 2.0 200 ch couplé à un moteur électrique de 50 ch. Le moteur thermique entraîne classiquement les roues avant et le moteur électrique les roues arrière.  Il s’agit d’un hybride complet, capable de rouler en mode tout électrique ou de combiner les deux motorisations en cas de forte accélération ou de situation d’adhérence précaire. Le 0 à 100 km/h est abattu en 9,4 secondes et le 1.000 m D.A en 31 secondes.

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